آیا شما نیز هنگام تعویض دنده صدای ناپسندی را می شنوید؟ به شنیدن صدای گیربکس به اصطلاح تقه زدن گیربکس می گویند. بررسی و شناخت علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده می تواند به شما در رفع مشکل کمک بسیاری بکند. خودرو شما چه دستی باشد و چه اتوماتیک این صدای فلزی به شما می گوید: «الان باید مشکل را حل کنی.» نادیده گرفتن این صدا می تواند یک تنظیم ساده کلاچ یا تعویض روغن گیربکس را به یک بازسازی کامل گیربکس تبدیل کند.صدای خراش، تق تق یا هر تقه ی غیر طبیعی گیربکس هنگام تعویض دنده معمولاً ناشی از فرسودگی سنکرونایزرها، کلاچ غیرجداشونده، مایع کم یا دندان های دنده آسیب دیده است. تشخیص سریع برای جلوگیری از آسیب به دندان های دنده و بازسازی پرهزینه گیربکس ضروری است.
در ادامه همراه با میلاد گیربکس خواهیم خواند:
- چرا موقع تعویض دنده گیربکس تقه می زند؟
- چرا نادیده گرفتن صداهای گیربکس هزینه بیشتری دارد؟
- سوالات متداول درباره تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده
چرا موقع تعویض دنده گیربکس تقه می زند؟
علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده می تواند به شرایط رانندگی و مشلات مرتبط متفاوت باشد. مشکل هر چه باشد میلاد گیربکس توصیه می کند در اسرع وقت به آن رسیدگی نمایید زیرا این مشکل نشان دهنده خرابی های شدیدی می باشد. در ادامه به دلایل این مشکل اشاره می کنیم.
- سنکرونایزرهای فرسوده:
آنچه متوجه می شوید: صدای تق تق از گیربکس یا خرد شدن هنگام تعویض به دنده دوم، سوم یا هنگام کاهش دنده.
معنی آن: حلقه های سنکرونایزر برنجی فرسوده شده اند، بنابراین دنده ها نمی توانند قبل از درگیری سرعت خود را هماهنگ کنند.
- خرابی پدال کلاچ:
آنچه متوجه می شوید: پدال کلاچ نرم و شل احساس می شود یا نقطه درگیری نزدیک به کف خودرو است؛ صدای غیرعادی در تمام دنده ها شنیده می شود.
معنی آن: وجود هوا در خط هیدرولیک، خرابی سیلندر هیدرولیک اصلی یا کمکی، یا کشیدگی کابل باعث می شود دیسک بر روی فلایویل کشیده شود.
- روغن گیربکس کم یا کثیف:
آنچه متوجه می شوید: صدای خش خش یا خراش از گیربکس خودرو، پس از یک سفر طولانی در بزرگراه یا در روزهای گرم بلندتر می شود.
معنی آن: روغن پایین آمده یا آلوده شده است و نمی تواند سنکرونایزرها و دنده ها را روان کاری کند و باعث تسریع سایش می شود.
- دندان های دنده آسیب دیده یا شکسته:
آنچه متوجه می شوید: صدای خراش مداوم یا صدای بلند هنگام رها کردن کلاچ، به همراه احتمال لرزش گیربکس را حس می کنید.
معنی آن: دندان های دنده شکسته یا فرسوده شده اند که معمولاً ناشی از رانندگی طولانی با مایع نامناسب یا نادیده گرفتن سایش سنکرونایزرها است.
بررسی دلایل رایج صدای گیربکس هنگام تعویض دنده
علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده می تواند ناشی از مشکلات زیر باشد:
- روغن گیربکس کم یا کثیف: این مشکل معمولاً به دلیل عدم سرویس به موقع اتفاق می افتد. برای رفع آن نیاز به تخلیه و پر کردن مایع گیربکس است.
- سنکرونایزرهای فرسوده: این مشکل به دلیل پیمایش بالا و تعویض دنده های تهاجمی به وجود می آید و برای رفع آن نیاز به بازسازی جزئی می باشد.
- هیدرولیک کلاچ: نشت در سیلندر اصلی یا کمکی می تواند منجر به خرابی کلاچ شود. برای رفع این مشکل باید آن را تعویض و هواگیری انجام داد.
- دندانه های دنده آسیب دیده: این مشکل ناشی از صدای خراش طولانی مدت و شوک های ناگهانی است و برای رفع آن نیاز به بازسازی کامل یا تعویض گیربکس می باشد. در صورت نیار به تعویض گیربکس می توانید از خدمات فروش گیربکس اتوماتیک استوک میلاد همراه با گارانتی و ضمانت استفاده نمایید.
چرا نادیده گرفتن صداهای گیربکس هزینه بیشتری دارد؟
اگر به صدای خراش گیربکس هنگام تعویض دنده و علت تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده توجه نکنید، مشکلات گیربکس به مرور زمان تشدید شده و هزینه تعمیرات به طور قابل توجهی افزایش می یابد. هفته های ابتدایی، مایع گیربکس ممکن است بیش از حد گرم شود و سنکرونایزرها دچار سایش شوند که این مرحله نیازمند رسیدگی سریع است. در ادامه و با گذشت زمان، دندان های دنده ممکن است شکسته شوند و کلاچ دچار گرمای شدید شود که این موارد می توانند آسیب جدی تری به سیستم وارد کنند. در مراحل پیشرفته تر، خرابی دنده ها و ورود ذرات فلزی به مایع گیربکس رخ می دهد که مشکلات بسیار جدی تری را به دنبال دارد و برای تعمیر گیربکس اتوماتیک و دستی اقدامات گسترده تری لازم خواهد بود.
برای پیشگیری و تشخیص به موقع، ابتدا سطح و رنگ مایع گیربکس را بررسی کنید؛ روغن تیره یا کم نشان دهنده نیاز به سرویس دهی می باشد. همچنین کلاچ را تست کنید تا مطمئن شوید پدال در نیمه اول حرکت خود به درستی جدا می شود. اگر صدای خراش و تق تق هنگام تعویض دنده همچنان ادامه داشت، حتماً برای بازرسی دقیق گیربکس اقدام کنید. در این بین بهتر است از تعویض دنده های سخت و استفاده از دور موتور بالا خودداری نمایید تا مشکل به سرعت برطرف شود و از آسیب های بیشتر جلوگیری گردد.
سوالات متداول درباره تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده
- صدای خراش گیربکس فقط در دنده دوم اتفاق می افتد، چرا؟ سنکرونایزرهای دنده دوم بیشترین کار را دارند؛ وقتی فرسوده شوند، ابتدا صدای خراش می دهند. تعویض روغن گیربکس می تواند علائم را به طور موقت پنهان کند، اما بازسازی تنها راه حل دائمی است.
- آیا روغن گیربکس جدید صدای خراش را متوقف می کند؟ گاهی اوقات، اگر مایع فقط کثیف باشد. اما اگر سنکرونایزرها یا دنده ها فرسوده شده باشند، مایع به تنهایی مشکل را حل نخواهد کرد.
- آیا دو بار کلاچ کردن یک راه حل ایمن است؟ این کار می تواند با هماهنگ کردن سرعت دنده ها صدای خراش را کاهش دهد، اما این یک راه حل موقتی است و تعمیر واقعی نیست.
- چقدر می توانم با تعویض دنده های خراشیده رانندگی کنم؟ هر صدای خراش و سایش فلز را به مایع منتقل می کند و سایش را تسریع می کند؛ بنابراین باید فوراً به تشخیص بپردازید.
صدای خراش هنگام تعویض دنده نمی تواند نادیده گرفته شود. تشخیص سریع و دقیق مشکلات گیربکس می تواند به شما کمک کند تا از هزینه های بالای تعمیرات جلوگیری کنید. با رعایت نکات نگهداری و توجه به علائم هشداردهنده، می توانید عمر گیربکس خود را افزایش دهید و از رانندگی ایمن و روان لذت ببرید.
