تعمیر گیربکس اتوماتیک

تعمیر گیربکس اتوماتیک یا خودکار از مهم ترین خدمات تعمیرگاه گیربکس میلاد می باشد که در تهران زیر نظر کارشناسان خبره و متخصص بصورت کاملاً حرفه ای انجام می شود. تعمیرات گیربکس اتومات بر روی گیربکس های AT، AMT، CVT، DCT انجام می گیرد و با ضمانت به مشتریان ارائه می گردد. میلاد گیربکس بصورت تخصصی تنها در زمینه تعمیر گیربکس فعالیت می کند و این فرایند بصورت کاملاً حرفه ای بر روی تمامی مدل های خارجی و لوکس صورت می گیرد.

در تعمیرگاه گیربکس تمامی خودروهایی که دارای گیربکس خودکار یا اتومات هستند مورد تعمیر قرار می گیرند. این تعمیرات از صفر تا صد توسط این مجموعه با کارشناسان فوق العاده حرفه ای انجام می شود. میلاد گیربکس جزء بهترین تعمیرگاه های گیربکس در تهران است که گیربکس های خودروهای اتوماتیک را بصورت حرفه ای کاملاً تعمیر می کند. از جمله این تعمیرات بر روی خودروهای چینی، خارجی و لوکس و گرانقیمت نیز صورت انجام می شود.

در ادامه مطلب تعمیر گیربکس به توضیح در مورد بخش های مختلف و ارائه خدمات در میلاد گیربکس می پردازیم:

1. تعمیر گیربکس اتوماتیک
2. تعریف و عملکرد گیربکس اتوماتیک
3. انواع تعمیر گیربکس اتوماتیک
   1. تعمیر گیربکس اتوماتیک AT
   2. تعمیر گیربکس اتوماتیک CVT
   3. تعمیر گیربکس اتوماتیک DCT
   4. تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT
4. اجزای اصلی گیربکس خودکار
5. علائم خرابی گیربکس اتوماتیک
6. مراحل تعمیر گیربکس اتومات
7. هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک
8. عوامل موثر در هزینه تعمیر گیربکس
9. مشاوره و بررسی گیربکس کاملاً رایگان

تعمیر گیربکس اتوماتیک

فرایند تعمیر گیربکس اتوماتیک پیچیده است و نیازمند توانایی های بسیار زیادی از سوی کارشناسان است. در گیربکس میلاد تمامی کارشناسان بسیار حرفه ای و باتجربه هستند و هر مشکلی در گیربکس اتوماتیک یک خودرو وجود داشته باشند را تعمیر می کنند. گیربکس های اتوماتیک امروزه بسیار بیشتر در خوردوهایی که به فروش می رسند وجود دارند. همین موضوع باعث می شود تا موضوع تعمیر گیربکس اتوماتیک بسیار بیشتر مورد توجه قرار بگیرد.

خدماتی همچون تعمیر گیربکس اتومات جزئی از فعالیت های بسیار مهم هر تعمیرگاه می باشد. البته که تعمیر موتور خودرو هم به همان میزان اهمیت دارد. اما چون گیربکس های اتوماتیک در کشور ما بسیار کمتر نسبت به گذشته تهیه می شوند این موضوع اهمیت فراوانی را پیدا کرده است. در حال حاضر با بیشتر شدن خودروهای وارداتی و فروش خودروهای داخلی با گیربکس اتومات خرابی و مراجعه به تعمیرگاه های گیربکس خودکار بیشتر شده است.

تعریف و عملکرد گیربکس اتوماتیک

گیربکس اتوماتیک نوعی سیستم انتقال قدرت است که بدون نیاز به تعویض دستی دنده، نسبت انتقال را به طور خودکار متناسب با سرعت و شرایط رانندگی تغییر می دهد. این سیستم با استفاده از مجموعه‌ای از چرخ دنده ها، کلاچ ها و مبدل گشتاور، نیروی موتور را به شکلی نرم و پیوسته به چرخ ها منتقل می کند.

درک عملکرد گیربکس اتوماتیک برای هر مرکز تعمیر گیربکس اهمیت زیادی دارد. زیرا شناخت دقیق اجزای داخلی و نحوه هماهنگی آن ها، پایه عیب یابی و رفع مشکلات احتمالی است. این سیستم با سنجش مداوم سرعت خودرو، فشار روی پدال گاز و بار موتور، بهترین دنده را انتخاب کرده و در صورت نیاز، به‌سرعت آن را تغییر می دهد تا هم عملکرد خودرو حفظ شود و هم از فشار بیش از حد به قطعات جلوگیری گردد.

انواع تعمیر گیربکس اتوماتیک

در دنیای امروزی خودروهایی که گیربکس اتوماتیک یا خودکار دارند، شناخت انواع گیربکس اتوماتیک مسئله مهمی است. از این رو که هر نوع از گیربکس اتوماتیک نوعی عملکرد و نگهداری بخصوص خود را دارد. این باعث می شود تا در نگهداری آن ها بهتر بکوشید و از تعمیرات گیربکس اتوماتیک به دور بمانید. اما اگر روزی دچار مشکل شدید با شناخت نوع گیربکس خودروی خود برای تعمیر بهتر عمل کنید.

تعمیر گیربکس اتوماتیک AT

یکی از رایج ترین نوع گیربکس اتوماتیک که با مبدل گشتاور و چرخ دنده‌های سیاره ای کار می کند. تعویض دنده نرم و قابل اعتماد است. در فرایند تعمیر گیربکس AT نیازمند تخصص در سیستم های هیدرولیکی می باشد. تعمیر گیربکس اتوماتیک AT در میلاد گیربکس به بهترین شکل ممکن انجام می گیرد.

تعمیر گیربکس اتوماتیک CVT

به این گیربکس ها متغیر پیوسته هم گفته می شود که بدون دنده های ثابت، با تسمه و پولی کار می کند. مصرف سوخت پایین و رانندگی یکنواخت دارد. تعمیر گیربکس CVT به دلیل ساختار خاص، نیازمند تجهیزات دقیق است که در تعمیرگاه گیربکس میلاد قابل انجام است.

تعمیر گیربکس اتوماتیک DCT

گیربکس دی سی تی که به آن دو کلاچه هم می گویند دارای دو کلاچ مجزا برای دنده های زوج و فرد است. تعویض دنده سریع و مناسب خودروهای اسپرت می باشد. تعمیر گیربکس DCT باید با دقت بالا انجام شود تا عملکرد اسپرت حفظ شود. این مجموعه در تعمیر این گیربکس ها بسیار باتجربه است.

تعمیر گیربکس اتوماتیک AMT

این گیربکس که به آن نیمه اتوماتیک هم می گوییم ترکیبی از گیربکس دستی و اتوماتیک با کنترل الکترونیکی است. ساختار آن بسیار اقتصادی و ساده می باشد. تعمیر گیربکس AMT معمولاً کم هزینه‌تر و سریع تر است و در این تعمیرگاه هم انجام می شود.

اجزای اصلی گیربکس خودکار

گیربکس اتوماتیک دارای اجزای بسیار زیادی می باشد که گفتن تمام آن ها در این مطلب ضروری نیست. لذا تنها برخی اجزای اصلی گیربکس اتوماتیک را اشاره می کنیم تا در تعمیر گیربکس اتوماتیک با آن ها آشنا شوید. آشنایی با این اجزای اصلی به شما کمک می کند تا درمورد تعمیرات گیربکس مفاهیم بیشتری را بدانید. دانستن این مفاهیم نیز در طی شدن این فرایند تعمیر کمک شایانی به شما از شرایط گیربکستان می کند.

• مبدل گشتاور: قطعه ای که وظیفه انتقال نیرو از موتور به گیربکس را بر عهده دارد و امکان توقف خودرو بدون خاموش شدن موتور را فراهم می کند.
• مجموعه چرخ دنده های سیاره ای: ساختاری که نسبت های مختلف دنده را ایجاد می کند.
• سیستم هیدرولیک یا الکترونیکی: کنترل جریان روغن و فرمان های تعویض دنده را انجام می دهد.
• واحد کنترل گیربکس (TCU): مغز الکترونیکی گیربکس که با دریافت اطلاعات از سنسورها، زمان و نحوه تعویض دنده را تعیین می کند.

علائم خرابی گیربکس اتوماتیک

گیربکس های اتوماتیک همانند گیربکس های دستی هم دارای خرابی هستند. درست است که عملکرد بهینه تر می شود اما رفتاری همچون کار با گیربکس دستی با گیربکس اتوماتیک شما را به دردسر خواهد انداخت. لذا علاوه بر آن هم شرایط مختلف هم می تواند مسبب خرابی گیربکس اتوماتیک شود. در این مواقع بهتر است تا علائم خرابی گیربکس را بدانیم و به محض برخورد با آن ها جهت تعمیر اقدام کنیم. در ادامه برخی علائم خرابی گیربکس اتوماتیک را در یک جدول برایتان قرار دادیم:

خلاصه علائم، شرایط تجربه‌شده و ارتباط با تعمیر گیربکس

علامت خرابی	توضیح شرایط	اولویت اقدام برای تعمیر گیربکس
تغییر دنده با تاخیر یا همراه با ضربه	بعد از فشردن گاز مکث کوتاه رخ می دهد و سپس با یک تقه ناگهانی دنده عوض می شود. معمولا ناشی از کمبود یا آلودگی روغن، گرفتگی فیلتر یا خرابی شیر برقی ها.	نیاز به بررسی فوری برای جلوگیری از فشار به قطعات داخلی و افزایش هزینه تعمیر.
لغزش دنده (Slip)	گاز می دهی اما خودرو شتاب نمی گیرد و موتور بیهوده دور می گیرد. اغلب به خاطر فرسودگی کلاچ های داخلی یا مشکل در سیستم هیدرولیک.	در صورت بی توجهی می تواند به خرابی کامل منجر شود و هزینه تعمیر را چند برابر کند.
گیر کردن در یک دنده (Limp Mode)	خودرو در یک دنده قفل می کند و دنده بالا یا پایین نمی رود. ممکن است به دلیل خرابی واحد کنترل یا آسیب مکانیکی داخلی باشد.	باید سریعا برای عیب یابی و تعمیر مراجعه شود؛ ادامه رانندگی می تواند خطرناک باشد.
صداهای غیر عادی	شنیدن زوزه، تق تق یا ضربه هنگام حرکت یا تعویض دنده. می تواند ناشی از ساییدگی چرخ دنده ها، خرابی بلبرینگ ها یا کمبود روغن باشد.	بی توجهی باعث گسترش آسیب و افزایش هزینه تعمیر گیربکس می شود.
نشتی روغن گیربکس	لکه های قرمز یا قهوه ای زیر خودرو، مخصوصا بعد از پارک طولانی. نشتی از کاسه نمد ها، او رینگ ها یا کارتل محتمل است.	رفع فوری نشتی از تعمیرات سنگین و تعویض های پرهزینه جلوگیری می کند.
بوی سوختگی	بعد از رانندگی طولانی یا ترافیک سنگین بوی سوختگی احساس می شود. معمولا به دلیل داغ شدن بیش از حد یا افت کیفیت روغن.	هشدار جدی است؛ باید بلافاصله برای بررسی و تعمیر اقدام شود.
روشن شدن چراغ هشدار	چراغ چک موتور یا چراغ مخصوص گیربکس روشن می شود. معمولا خطا در سنسورها یا اختلال در عملکرد داخلی ثبت شده است.	نیازمند دیاگ و عیب یابی تخصصی برای تصمیم گیری در مورد تعمیر یا تعویض قطعات.

مراحل تعمیر گیربکس اتومات

به جهت آنکه یک گیربکس اتوماتیک مورد تعمیر قرار بگیرد باید مراحلی توسط یک تعمیرکار طی بشود. این مراحل در بسیاری از موارد یکسان و اصولی است. اما بسته به تجربه یک کارشناس حرفه ای ممکن است در برخی مراحل تغییراتی وجود داشته باشد. در ادامه مراحل تعمیر گیربکس اتومات را به شکلی که استاندارد است و طی می شود را می گوییم.

• عیب یابی اولیه: در اولین گام عیب یابی صورت می گیرد تا تعمیرکار متوجه مشکل یا خرابی شود.
• باز کردن و بررسی قطعات: پس از عیب یابی گیربکس باز می شود تا قطعات مورد بررسی قرار بگیرد.
• تعویض یا تعمیر قطعات معیوب: پس از باز کردن گیربکس اتوماتیک قطعات خراب رویت می شود و بسته به شرایط تعویض یا تعمیر می شود.
• مونتاژ و تست نهایی: پس از اتمام کار گیربکس به حالت اولیه بسته می شود و عملکرد آن در شرایط مختلف مورد بررسی کارشناس قرار می گیرد.

هزینه تعمیر گیربکس اتوماتیک

در هر فرایند تعمیراتی مدت زمان و هزینه آن برای هر فردی قابل توجه است. به این شکل که همیشه ما پیش از اعلام انجام خدمات در رابطه با هزینه و زمان سوال می کنیم. البته که در این شرایط که گیربکس یک پکیج در بسته است نمی توان هیچ نظر دقیقی در مورد آن ارائه داد. به همین جهت کارشناسان معمولاً یک تصور ذهنی از مشکل موجود و همچنین زمان و هزینه تقریبی ارائه می دهند.

با این کار تا حدودی هزینه تعمیر گیربکس مشخص می شود. اما گاهاً ممکن است در اجرای این فرایند تعمیرکار متوجه شرایط بخصوصی شود که زمان و هزینه را تغییر دهد. به همین جهت باید مشکل گیربکس را باتوجه به مدل خودرو در نظر گرفت. این کار باعث می شود تا یک تعمیرکار با تجربه آن تصور ذهنی را شفاف تر به شما ارائه کند و در ادامه کار نارضایتی از این بابت رخ ندهد.

عوامل موثر در هزینه تعمیر گیربکس

در هزینه تعمیر گیربکس خودکار باید عواملی که تاثیرات زیادی در هزینه دارند را مشخص کنیم. این عوامل می تواند برای هر خودرو کاملاً متفاوت باشد. اما می توانیم یک پیش زمینه برای خود بصورت چک لیست داشته باشیم. مشخصاً این چک لیست برای عوامل موثر در هزینه تعمیر گیربکس خودکار ما مشترک می باشد.

• مدل خودرو
• مدل گیربکس
• شدت خرابی
• قطعات موردنیاز
  • استفاده از قطعه نو یا استوک
  • تعمیر یا تعویض قطعه

همچنین عواملی هم که از سابقه مصرف خودرو و گیربکس آن که توسط مالک خودرو مطرح می شود می تواند تاثیر گذارد باشد. بطور مثال خودرویی که پس از 100 هزار کیلومتر هیچگونه بررسی در گیربکس نداشته باشد مشکوک به هزینه های بالا است.

مشاوره و بررسی گیربکس کاملاً رایگان

شما عزیزان می توانید جهت مشاوه و بررسی گیربکس اتوماتیک اتومبیل خود با این مجموعه تماس بگیرید و یا حضوری تشریف بیاورید. کارشناسان این مجموعه صحبت های شما را گوش می دهند و گیربکس شما را بررسی می کند. در نهایت بسته به مشکلی که دارید شما را جهت تعمیرات گیربکس اتوماتیک راهنمایی می کنند.