تعمیر تورک کانورتر یکی دیگر از تعمیرات مهم در گیربکس خودرو می باشد. تورک کانورتر یا مبدل گشتاور یا توربین گیربکس، یکی از قطعات بسیار مهم در سیستم انتقال قدرت خودروهای اتوماتیک به شمار می رود که نقش کلیدی در عملکرد گیربکس ایفا می کند. این قطعه وظیفه دارد تا قدرت چرخشی تولید شده توسط موتور را به نیروی محرک تبدیل کرده و آن را به گیربکس منتقل نماید. تورک کانورتر که معمولاً در عمق گیربکس اتوماتیک قرار دارد، انتقال قدرت نرم و کارآمد را ممکن می سازد و تعویض دنده ها را به شکلی روان انجام می دهد. شناخت علائم رایج خرابی تورک کانورتر و دلایل خرابی آن می تواند به شما کمک کند تا از بروز مشکلات جدی تر جلوگیری نمایید و هزینه های تعمیرات تورک کانورتر را کاهش دهید.
در این مقاله خواهیم خواند:
عملکرد تورک کانورتر
همانطور که در ابتدا توضیح دادیم تورک کانورتر در گیربکس اتوماتیک نقش بسیار مهمی ایفا می کند و می توان آن را به عنوان جایگزین کلاچ در گیربکس های دستی دانست. در تورک کانورتر از روغن گیربکس، که غیرقابل فشرده شدن است استفاده می شود. برای درک بهتر کارکرد روغن گیربکس توصیه می کنیم مقاله کاربرد روغن گیربکس و نقش آن در بهبود راندمان خودرو را مطالعه نمایید.
تورک کانورتر از سه بخش اصلی تشکیل شده است:
- پمپ (پروانه): این بخش به موتور متصل است و با چرخش خود روغن گیربکس را به بیرون پرتاب می کند.
- توربین: این قسمت به شفت ورودی گیربکس متصل است و روغن پرتاب شده از پمپ باعث چرخش آن می شود.
- استاتور: این بخش بین پمپ و توربین قرار دارد و وظیفه هدایت مجدد سیال برگشتی از توربین به پمپ را بر عهده دارد تا راندمان انتقال نیرو افزایش یابد.
عملکرد تورک کانورتر به این صورت است که پمپ با چرخش خود روغن را به سمت توربین پرتاب می کند، توربین با دریافت این روغن می چرخد و نیروی خود را به گیربکس منتقل می کند. استاتور نیز روغن برگشتی را به گونه ای هدایت می کند که به پمپ برخورد کند و از اتلاف انرژی جلوگیری نماید. به این ترتیب، تورک کانورتر اجازه می دهد موتور و گیربکس به صورت مستقل ولی هماهنگ عمل کنند و انتقال قدرت به صورت نرم و بدون ضربه انجام شود.
تعمیرات تورک کانورتر
تعمیر تورک کانورتر یکی از اقدامات ضروری بعد از مشاهده علائم خرابی می باشد که باید به موقع انجام شود تا از آسیب های گسترده تر به گیربکس جلوگیری گردد. فرآیند تعمیرات تورک کانورتر معمولاً شامل مراحل زیر است:
- بازکردن تورک کانورتر: ابتدا تورک کانورتر از گیربکس جدا می شود تا امکان بررسی دقیق قطعات فراهم گردد.
- بررسی قطعات تورک کانورتر: قطعات داخلی مانند پمپ، توربین، استاتور، یاتاقان ها و کلاچ مبدل گشتاور به دقت بررسی می شوند تا آسیب ها و فرسودگی ها شناسایی شود.
- تعویض یا تعمیر قطعات معیوب: قطعات آسیب دیده تعویض یا تعمیر می شوند. در برخی موارد، ممکن است نیاز به تعویض کامل تورک کانورتر باشد.
- مونتاژ مجدد و بالانس: پس از تعمیر، قطعات مجدداً سرهم شده و بالانس دقیق انجام می شود تا لرزش و صداهای ناخواسته کاهش یابد.
- تست عملکرد: تورک کانورتر تعمیر شده تحت تست های مختلف قرار می گیرد تا از عملکرد صحیح آن اطمینان حاصل شود.
برای تعمیر این قطعه مهم استفاده از ابزارها و تجهیزات تخصصی مانند دستگاه های بالانس، تجهیزات تست فشار و ابزارهای باز و بسته کردن قطعات ضروری است. همچنین استفاده از قطعات اورجینال و استاندارد در تعمیرات تورک کانورتر اهمیت بالایی دارد تا دوام و عملکرد قطعه تضمین شود. تعمیرگاه میلاد با ارائه قطعات و گیربکس استوک اتوماتیک اوریجینال خدمات تعمیر گیربکس و تورک کانورتر را در بالاترین سطح ارائه می دهد.
هزینه تعمیر تورک کانورتر بسته به نوع خودرو، میزان خرابی و قطعات مورد نیاز متفاوت است. با این حال، تعمیرات به موقع می تواند هزینه های سنگین تعویض کامل گیربکس را کاهش دهد و عمر مفید قطعات را افزایش دهد.
علائم رایج خرابی تورک کانورتر
شناخت علائم رایج خرابی تورک کانورتر به شما کمک می کند تا در زمان مناسب نسبت به تعمیر تورک کانورتر اقدام نمایید. برخی از مهم ترین علائم خرابی تورک کانورتر عبارتند از:
- جا نرفتن دنده ها: زمانی که تورک کانورتر نتواند قدرت را به خوبی منتقل کند، ممکن است هنگام شتاب گیری خودرو دچار تأخیر در تعویض دنده شود. این مشکل به ویژه در سربالایی ها یا بارهای سنگین بیشتر دیده می شود.
- افت شتاب خودرو: کاهش قابل توجه شتاب خودرو و کندی در پاسخ به فشار پدال گاز از دیگر علائم خرابی تورک کانورتر است.
- لرزش خودرو در حالت درجا: در حالت توقف خودرو، به خصوص در دنده، ممکن است لرزش یا تکان هایی احساس شود که ناشی از عملکرد نامناسب تورک کانورتر است.
- صداهای غیرعادی از گیربکس: شنیدن صداهای وز وز، تق تق یا ضربه از گیربکس می تواند نشانه خرابی تورک کانورتر باشد.
- داغ شدن بیش از حد گیربکس: افزایش دمای گیربکس و تورک کانورتر می تواند به دلیل نقص در عملکرد این قطعه باشد.
- نشت روغن گیربکس: مشاهده روغن یا نشتی در اطراف تورک کانورتر می تواند نشانه خرابی و نیاز به تعمیرات تورک کانورتر باشد. برای تشخیص و رفع روغن ریزی گیربکس نیز می توانید مقاله مورد نظر را مطالعه نمایید.
تجربه رانندگان نشان می دهد که نادیده گرفتن این علائم می تواند منجر به خرابی کامل گیربکس و هزینه های سنگین تعمیر شود. بنابراین، توجه به علائم رایج خرابی تورک کانورتر و عیب یابی دقیق اهمیت زیادی دارد.
دلایل خرابی تورک کانورتر
دلایل مختلفی برای خرابی تورک کانورتر وجود دارد و شناخت آنها به پیشگیری از آسیب های جدی و تعمیر تورک کانورتر کمک می کند. برخی از مهم ترین دلایل خرابی تورک کانورتر عبارتند از:
- فرسودگی طبیعی تورک کانورتر: با گذشت زمان و افزایش مسافت پیموده شده خودرو، قطعات داخلی تورک کانورتر دچار فرسودگی می شوند.
- کمبود یا کیفیت پایین روغن گیربکس: روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری و خنک سازی تورک کانورتر دارد. کمبود یا آلودگی روغن می تواند باعث آسیب جدی شود.
- آسیب دیدگی بلبرینگ ها و یاتاقان ها: این قطعات برای چرخش روان تورک کانورتر ضروری هستند و خرابی آنها باعث لرزش و صدا می شود.
- ورود ذرات خارجی و آلودگی روغن گیربکس: آلودگی روغن گیربکس با ذرات فلزی یا گرد و غبار می تواند عملکرد تورک کانورتر را مختل کند.
- رانندگی نادرست: شتاب گیری شدید، بارگذاری بیش از حد خودرو و رانندگی در شرایط سخت می تواند فشار زیادی به تورک کانورتر وارد کند.
- نقص در سیستم خنک کننده گیربکس: عدم کارکرد صحیح سیستم خنک کننده باعث افزایش دمای تورک کانورتر و کاهش عمر آن می شود.
- تأثیرات محیطی: شرایط آب و هوایی نامساعد و تغییرات دمایی شدید نیز می تواند به خرابی تورک کانورتر منجر شود.
شناخت این دلایل و انجام مراقبت های لازم می تواند به افزایش عمر مفید تورک کانورتر و کاهش نیاز به تعمیرات تورک کانورتر کمک کند.
سوالات متداول درباره تعمیر تورک کانورتر
- مبدل گشتاور گیربکس چیست؟ مبدل گشتاور یک وسیله کوپلینگ سیال است که قدرت چرخشی را از موتور به چرخ از طریق گیربکس اتوماتیک یا گیربکس متغیر پیوسته منتقل می کند.
- وقتی مبدل گشتاور خراب می شود چه اتفاقی می افتد؟ مبدل گشتاور معیوب معمولاً باعث لرزش، افت توان خودرو و گرمای بیش از حد می شود. بررسی روغن گیربکس و کلاچ مبدل گشتاور از نظر فرسودگی ضروری است. تعویض منظم روغن و فیلتر عمر مبدل گشتاور را افزایش می دهد.
- آیا می توان مبدل گشتاور را تعمیر کرد؟ هر مشکل تورک کانورتر نیاز به تعویض فوری ندارد. گاهی تعمیر تورک کانورتر یا تعویض روغن یا تعویض فیلتر مشکلات جزئی را حل می کند. اما اگر کلاچ داخلی، یاتاقان ها یا توربین آسیب دیده باشند، تعویض معمولاً بهترین راه حل است.
- اولین نشانه های خرابی تورک کانورتر چیست؟ یکی از نشانه های قطعی خرابی مبدل گشتاور این است که خودرو به دنده خاصی نمی رود. اگر نمی توانید دنده عقب یا دنده جلو را درگیر کنید، احتمالاً مبدل گشتاور یا تورک کانورتر دچار مشکل شده است.
تعمیرات به موقع و اصولی تورک کانورتر می تواند از بروز خرابی های گسترده تر جلوگیری کند و عملکرد گیربکس اتوماتیک را بهبود بخشد. شناخت عملکرد دقیق این قطعه، علائم رایج خرابی تورک کانورتر و دلایل خرابی آن به شما کمک می کند تا در صورت بروز مشکل، به موقع نسبت به تعمیر آن اقدام نمایید. همواره توصیه می شود برای تعمیرات تورک کانورتر به مراکز تخصصی و تعمیرکاران مجرب مراجعه کنید تا با استفاده از قطعات استاندارد و تجهیزات پیشرفته، بهترین نتیجه حاصل شود. تعمیرگاه میلاد گیربکس در تهران آماده ارائه انواع خدمات تعمیر گیربکس اتوماتیک، ارائه گیربکس استوک اوریجینال، سرویس دوره ای به همراه گارانتی می باشد.
